中小企業正在經歷一次痛苦難熬的數字化轉型。
一邊是業務毛利、附加值低、生產管理缺乏數字化等問題驅使中小企業主動擁抱數字化；一邊是高成本的大平臺、昂貴的數字化系統和設備讓中小企業望而卻步。
“從企業內部分析，缺資金、缺人才、缺技術成為中小企業數字化轉型面臨的挑戰和困難。”中國信息經濟學會數字經濟政策研究專委會主任蔡躍洲在接受媒體采訪時表示。
實際上，許多中小企業都知道必須轉型，不轉等待著的很可能是慢性死亡。
但問題是怎么轉。
有中小企業負責人認為，當前“大平臺、大系統、大項目”的這種方式，本質上和中小企業的基因相沖。
“中小企業的現金流很脆弱，對于數字化系統，必須要立竿見影的效果。大平臺、大項目耗費資金大、建設時間長、回本周期慢，中小企業難以適應這種模式?！?/span>
實際上，中小企業很可能用不上那些高大上的平臺，它們更需要一種能快速提高業績、創造利潤的工具。
給農民一把趁手的鋤頭，而不是押著他學習使用挖掘機。
過去幾年，部分工業互聯網大廠的那套高舉高打、自上而下的平臺式打法，幾乎只能做制造業大廠的“樣板工程”，很難在中小企業落地，根本原因便是大平臺與小企業“供需錯配”。
“中小企業有自身發展的邏輯，其轉型一定是圍繞這個發展邏輯而展開，套用大企業的邏輯，只能造成‘揠苗助長’?！濒敯钔ǜ笨偨浝砑鍯TO陳小軍表示。
作為一家工業互聯網解決方案廠商，同時也是一家中小企業，魯邦通的業務覆蓋工業物聯網通信和邊緣計算產品的生產制造，也提供設備智能化和智能服務的工業互聯網場景數字化解決方案。
陳小軍認為，數字化轉型，對于公司來說是一個整體的戰略，所有的戰略都需要分步驟、分階段，不可能一步到位。與大廠強調的“自上而下”模式不同，中小企業轉型需要結合“自下而上”。
一、自上而下是戰略，自下而上是路徑
企業數字化轉型首先是一把手工程。
原因在于，管理層有決策權，能夠將數字化轉型的策略上升為公司的執行意志，滲透到公司的各個層級，最終執行下去。
不少解決方案商都清楚這點，其銷售團隊瞄準了企業主，讓企業主立馬簽單，開始上方案、推平臺，搞數字化轉型。
方案交付以后，企業主非常痛心地發現，投入與產出不成正比，那些價值不菲的設備、科技范兒的平臺，團隊很難用起來。
到工廠一問，下面的人就說不好用、不會用，企業主心灰意冷。
這種吊詭的現象十分常見。許多有數字化轉型意識的企業主，也樂于去推進公司的數字化戰略，但效果卻與想象中相去甚遠，甚至一地雞毛，之后便對數字化改造進退兩難。
“數字化要自上而下推，但更重要的是管理層、執行層、解決方案商達成共識?！?/span>
陳小軍認為，之所以出現企業主不愿意再推數字化的現象，是有些解決方案商只看到了領導，而忽略了員工的需求。
管理層有權推動數字化戰略，但具體要由團隊去執行。如果執行出了問題，導致產出不如人意，這個結果就會自下而上反饋到管理層，管理層便會對數字化方案的效果產生懷疑。
換言之，“只看領導”的打法雖然能簽單，但項目交付可能會出現問題，且不可持續，本質上也算是對數字化轉型生態的一種破壞。
事實上，中小企業數字化轉型中，一線員工不應該被忽視，反而應該首先被賦能。
作為生產的執行單位，一線員工能夠直接體會得到數字化轉型帶來的效果，如果數字化解決方案能給他們帶來增益，其評價也會自下而上地傳送到管理層，管理層看到了明顯的效率提升，才會加大對數字化轉型的資源投入。
那么應該如何賦能一線員工？
陳小軍表示，一線員工對整體解決方案并不敏感，也不關心，甚至不了解，他們在意的是工作能不能按時、按質地完成。
這對于解決方案商的啟發是，在面對中小企業時，首先應該給一線工人提供直接有效的工具，能夠幫助他們“多、快、好、省”地完成工作。
一線工人看到實際效果，同時，也通過逐步推平臺、系統，從而最終反映到企業的生產、管理、銷售等效率的提升上，才能最終完成整個企業的數字化改造。
從工具到平臺，既是方案商的產品邏輯，也是中小企業數字化轉型的路徑邏輯。
二、需要有人構建平臺，也需要有人打通節點
許多方案商，尤其是一些大廠，直接以德國工業4.0為目標，去搭建工業互聯網平臺。
這種大而全的平臺，雖然有項目落地，但也只能落地到不缺錢、愿意試一試的制造大廠的生產基地上，很難具備規模化復制的可能性，更無法推廣至中小企業。
“工業互聯網是一個漸進的過程，需要從1.0（機械化）進化到2.0（電氣與自動化）、3.0（信息化），最后到4.0（智能化），而不是直接從1.0就到了4.0?！?/span>
很多制造大廠做平臺，但其實這個過程中，往往投入產出并不成正比。
工業互聯網領域的先驅、美國制造業巨頭GE就是前車之鑒。他們投入數十億美元，推出了全球首個工業互聯網平臺Predix。然而，Predix并沒有為GE帶來業績增長，反而成為沉重的財務復負擔，最后落得被打包出售的命運。目前，Predix已成為一套工業應用以及一個開放的應用開發平臺。
究其原因，缺乏明確的商業模式，以致盈利遙遙無期；平臺過于“笨重”，難以滿足不同領域客戶的需求，致使Predix無法實現GE構建工業互聯網平臺的宏大愿景。大型企業猶如此，更枉論預算開支十分有限的中小企業。
可以說，企業數字化轉型，需要從低階向高階進化，即從局部數字化向全域數字化轉型。
在這個過程中，每個階段都有企業需要解決的轉型難點，只有把這些點梳理清楚并解決掉，才能進入下一個階段。
類比自動駕駛，從L1到L4，需要在這個過程中積累數據、訓練算法、迭代技術，相應的基礎設施逐漸完善、法律法規逐步健全，最終才能到達L4級的無人駕駛。如果一開始就做L4無人駕駛，積累的數據完全不夠充分，幾乎只能在封閉場景做測試，而無法走向實際場景。
企業數字化轉型也如此，如果企業3.0的信息化都沒完成，就要做4.0生產的智能化，無異于沒有打好地基就直接蓋樓，只能適得其反。
“一方面，工業互聯網就像是一張網絡，每家企業，都可能是這張網上的一個個節點。只有當節點完成數字化、節點與節點才能拉通，才能形成線、面的網絡。
另一方面，中小企業各個作為產業鏈上的毛細血管，它們需要通過數字化，跟產業龍頭企業對接上，從而成為整個工業互聯網上，信息流動通暢的節點。”
因此，真正要實現工業互聯網的普及和應用，前提是這些“節點”能完成轉型，然后通過平臺把數據流轉起來，做更多的智能化改造，來提升產業效率、創造更多的附加值。
而現階段的現實情況是，這些節點，大部分都還沒有真正“聯網”，而依然是一個個的信息孤島。
陳小軍表示，當下企業數字化轉型最為緊迫的事情，是將產業鏈中的各個節點都連上網，將這些節點的數字化能力提升，才能讓數據流轉起來，產生價值點。
“如果手機、PC等智能終端沒有聯網，消費互聯網也不會產生萬億級的市場?！?/span>
因此，中小企業的需求，對于一線員工來說是工具；對于企業來說是將企業的人、機、料、法、環進行數字化，進而讓生產要素流動起來，打通生產環節的數據壁壘，激發數據價值。
“工業互聯網平臺未來一定是大趨勢，大廠可以起到風向標的作用，但這需要整個行業的共同推動?！?/span>
現階段，對于工業互聯網的構建和應用落地，這張網絡的節點接入數量還比較少，工業互聯網平臺還很難發揮出實際價值。
因此，市場上必然需要類似于像魯邦通這樣的公司，去為更多的中小企業提供針對性的服務，幫助大量的中小企業完成數字化轉型，來為整張工業互聯網平臺的網，構建一個個節點。
當這些節點串聯在一起時，工業互聯網才成為一個真正有用、有效的平臺。
三、不存在完全標準，也不必完全定制
對于工業互聯網廠商而言，只有深入了解中小企業數字化轉型的痛點，才能對癥下藥，開出合適的藥方。
但中小企業散布于各種行業，三百六十行，每一行都有自身的獨特性，行業之間差異化非常明顯。
不同的行業、場景差異，給企業和解決方案商帶來一個問題：標準還是定制？
從企業的角度看，定制更符合自身需求，但成本太高；標準化產品又怕不好用，效果欠佳。
從方案商的角度看，標準化成本雖低，但由于場景復雜，很難做出一套低成本、通用型極強的方案。
正如中國信息經濟學會數字經濟政策研究專委會主任蔡躍洲分析：“制造業不像消費互聯網涉及的場景較為簡單。不同行業都有其專有技術和行業特征，數字化轉型涉及的場景通常都會比較復雜。僅僅依靠編程程序員很難將相關技術、過程、功能用代碼直接實現?！?/span>
在這種情況下，企業需求和方案商的供給，似乎成了一對內生性矛盾，難以化解。
這道題并非無解，關鍵在于如何看待標準與定制。
陳小軍認為，之所以會存在定制化，本質原因是每個行業的know-how不一樣，每家中小企業的核心競爭力不同，這就決定了方案商不可能做一套完全標準化的產品和解決方案。
對于廠商來說，標準化和定制化其實不是最核心的困擾，“最重要是幫助企業梳理出它的核心競爭力，并且通過技術去強化這個競爭力，讓它數據化、體系化地去流轉和運行下去，發揮出最大價值。”陳小軍表示。
在執行中，可以“相似能力做標準，核心競爭力做定制。”
即行業里邊非常相似的能力，通用的技術，方案商就能夠做標準化；而那些屬于企業獨有的差異化能力和技術，就需要做定制化；二者應該結合起來。
好比醫生給病人開藥，一些基礎疾病，如感冒咳嗽就可以標準化，但一些特殊的病，則需要開特殊的藥。
魯邦通具備數字化技術和實體制造兩方面能力，這個特殊性，也為其投入中小企業數字化服務業務帶來獨特優勢。
一方面，魯邦通基于自建的數字化工廠，生產物聯網硬件；另一方面，魯邦通基于自身工業物聯網平臺的研發能力，以及自主開發MES系統、工業低碼平臺等工業互聯網產品，“親自操刀”完成對自身工廠的數字化改造。
基于此，魯邦通對于“中小企業數字化轉型難、難轉型”這道病癥的藥方，非常清晰明了。
作為從工業物聯網跨越到工業互聯網的解決方案商，魯邦通目前提供從工業物聯網通信和邊緣計算等產品，到設備智能化和智能服務的工業互聯網場景數字化解決方案，已應用到機器人、醫療設備、環保設備、新能源裝備、電梯及特種設備等工業設備行業，以及企業生產制造的各流程。
以電梯為例，過去電梯的維護主要靠維修工人定期檢查，或者等設備出現故障以后才會進行維護。
這種方式非常落后，設備出現故障極容易導致安全事故，并且出現事故之后，從發現到處理，存在時間差，這段時間很可能造成不可挽回的后果。
魯邦通提供的多源融合智能傳感器，可以實時監測到電梯的運行情況，將數據傳送到云端，一旦出現故障，系統便會將事故信息推送給維修工程師，盡快解決問題。
具體到企業節點連接，魯邦通也通過5G通信、邊緣計算、智能感知與云端智能等技術，構建魯邦通智物協同云，幫助更多裝備制造企業實現“云邊端”融合并賦能行業場景數字化、網絡化及智能化。
又比如，針對一家環衛設備企業管理全球部署設備、售后運維、備品備件，管理客戶訂閱數據等需求，魯邦通提供一套基于用戶角色及場景驅動的軟硬結合解決方案，幫助客戶管理整個工業互聯網服務價值鏈，實現設備管理、售后運維管理、金融租賃管理一體化的制造業服務化轉型。
“各類傳感器、邊緣設備，讓生產的各個節點連接起來，實現‘上網’，然后通過平臺把各種數據流轉起來，賦能舊業務、打造新業務，創造價值。”
總結
2015年5月，政府在《中國制造2025》中首次提出“促進生產性制造向服務型制造轉變”。
由此掀起了企業數字化轉型浪潮。
與此同時，伴隨著人工智能、大數據、云計算等技術的應用落地，技術再一次推動了產業進步。
中小企業作為國民經濟的毛細血管，在產業發展中起著不可或缺的作用。
但中小企業的數字化轉型始終是一個難題：不敢轉、轉不起。
這個難題的癥結在于，中小企業需要用得起、用得好的數字化工具，但目前，更多是大型數字化平臺走在前面，供需未能匹配。
很顯然，雙方都需要一場認知革命。
只有各方達成共識，形成合力，才能推動這場巨大的變革。
來源：雷鋒網
文章轉載于其他網絡，如有侵權請聯系我們及時刪除！
